主要军事大国纷纷开始研制新一代主战坦克，美国陆军装甲火力计划已启动M10“布克”轻型坦克的研制，中国疑似下一代主战坦克的照片也出现在网络上。军事专家认为，中美下一代坦克的设计思路或将抛弃“装甲弹对抗”原则，走轻量化、高机动、高信息化路线。在这一领域，中国15式轻型主战坦克成为引领世界潮流的关键车型。
有一个国家对中国的15式坦克并不陌生，那就是印度。在几年前的中印边境对峙中，解放军展示了不少现代化作战能力、信息化和机动作战能力，给对方留下了深刻的印象，尤其是15式轻型主战坦克，在高海拔地区依然能够轻快机动，着实让印方羡慕嫉妒恨。
近日，印度再次公开展示了其最新研制的“佐拉瓦”轻型坦克，印度媒体对这款“国产”坦克大加赞赏和渲染，称其是“山地之王”、“能在高原上对抗和压制中国15式坦克”；那么印度这款坦克的性能究竟如何呢？
我们先来看看这款坦克已知的性能指标，全车重量25吨，这25吨其实透露出了很多有趣的信息，目前世界上最著名的两种轻型坦克，一个是中国的15式，重量在35吨左右，另一个就是美国的M10“布克”，重量超过40吨。
再来看另一款，俄罗斯2S25“章鱼”反坦克突击炮，该炮曾被印度陆军用作轻型坦克，战斗全重只有18吨，但前装甲只能防御12.7毫米机枪中国 15 式坦克竟成世界潮流引领者，印度都不陌生，侧面和后装甲只能防御6.72毫米子弹。
“佐拉瓦”坦克的重量远低于15式和M10“布克”，仅比“章鱼”重7吨。再加上“佐拉瓦”炮塔上还装有巡航导弹和自动武器站，因此其防护能力恐怕不会比“章鱼”高出太多。
火力方面，“佐拉瓦”坦克装备的是比利时科克里尔公司生产的105毫米高膛线炮，与15式、M10“布克”处于同一水平，可以说差不多；不过，“佐拉瓦”坦克的炮塔上还集成了自动武器站和巡航导弹，这也是其重要特点。
最后我们来看看佐拉瓦和15式最有可能遭遇的战场环境，以及该型坦克在高原条件下的机动性。相比于15式坦克最新的1000马力甚至1200马力的发动机，佐拉瓦使用的是美国康明顿公司的750马力柴油发动机，这恐怕也是重量被限制在25吨以下的主要原因之一，如果重量再重的话，发动机就带不动了；不过由于重量较轻，佐拉瓦坦克在高原条件下的机动性应该不会太差。近期印度军队将在克什米尔地区对这款坦克进行高原测试，到时候就能一睹其表现了。
总体来看，“佐拉瓦”沿袭了当前世界各主要陆军装甲部队的设计理念，即抛弃“重装甲”，仅保留基础装甲防护，注重信息化和战场态势感知能力。从“佐拉瓦”配备巡航导弹就可以看出该车对信息化能力的重视。
总体来看，“佐拉瓦尔”整体指标还可以，防护能力比较弱，但重在信息能力，核心部件来自美国、法国、比利时等西方国家，单一系统技术水平还不错，就看印度自身的集成能力了。不过也存在一个问题，印度军队整体信息能力太弱新澳门六开最新资料查询，仅靠一种武器装备无法改变整体水平，而且很容易出现装备性能脱节，导致整个系统状态不佳的情况。
其实，《佐拉瓦》最大的问题在于其设计的指导思想是错误的。正常的思路是“我需要什么，我就设计什么”，但印度明显变成了“别人有的，我就开发什么”。目前看起来还不错的《佐拉瓦》，最终可能成为又一部《阿琼》式的喜剧。
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